汽车自动挡和手动挡哪种开得舒服？

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    汽车自动挡和手动挡哪种开得舒服？首先要弄清楚“舒服”具体是什么意思，是“乐趣”？还是“轻松”？前者是手动挡的强项，后者是自动挡的优势。相对于自动挡，手动挡的驾驶乐趣会更多一些。手动挡对于汽车的控制更直接，变速箱会忠实地执行人的想法；而自动挡有自己的“大脑（TCU）”，会按自己的逻辑去换挡，难免与人的想法不能完全合拍。

   

    开着手动挡的车型，各个挡位就像通向发动机的一根根神经，你脑之所想、手之所移、足之所及，直接就能传递到发动机，发动机的一举一动尽在掌控之中。不像自动变速箱，虽然长了一个自己的大脑（TCU），但总是感觉不太灵便，你给它指令，它办事总要打些折扣。这么说吧，你想超车，手动挡可以提前降到合适挡位，瞅准时机，一脚油拉起转速，车子欢呼着就跑过去了；而等你看准时机脚下猛使劲的时候，自动挡的车子总免不了犹豫一下，然后或快或慢地纳过闷儿来，发动机吼叫起来了，力道却随后才能跟上。

   

    当然，现在不少自动挡技术也很先进，换挡逻辑和换挡速度都很出色，但毕竟是TCU代替人去掌控汽车，而有些人想要的就是那种随心所欲的控制感。所谓驾驶乐趣，很多时候说的就是“人车合一”，手动挡无疑会有更好的人车沟通。手动挡还有一个优点，就是不容易误操作，可以避免起步时出现把油门当刹车猛踩的情况。

   

    当然，手动挡的缺点也比较明显，就是手脚的动作明显多，尤其是在拥堵的城市里开，看上去很像是个体力活儿。相比之下，自动挡驾驶轻松，只要控制油门刹车就可以了，如果对驾驶乐趣没太多要求，仅仅作为代步工具的话，还是自动挡开得更“舒服”。开自动挡的车确实省事儿，但手动挡车型就这么没落下去也确实可惜。尤其是年轻人，如果没玩儿过一辆手动挡的车，会错过多少驾车的乐趣呀！