右手墨迹：工道不知何处去

评论网

我们都知道，3月初特斯拉刚刚在官网宣布对华降价，最先迎来的不是消费者的欢呼，而是海关的停止清关和扣押。3月2日特斯拉刚刚宣布对华降价，3月4日海关就以危害生命安全为由对特斯拉的全部进口车辆停止清关，3月5日，特斯拉宣布重启清关，对用户保证按时交付。3月6日特斯拉因刹车失控冲入河里的新闻就已经在各大门户网站的头版了，此新闻的截图更在朋友圈刷屏，还真是一波三折。

要知道一向以安全节能著称的特斯拉，刚刚进入中国市场就遇到了这么多安全问题，不知道是不是巧合。总之，我们都知道，特斯拉大幅降价，对还不能量产的国产电动汽车就是致命一击。

特斯拉的电动汽车充一次电续航能力超过400公里，且续航稳定。国产电动车理论续航能力也是超过400公里的，但在实际使用中，续航能力跟理论数据还是有很大差距的，导致充电次数频繁，给用户带来不便，总之不管是性能，续航能力，还是品牌效应，国产电动汽车都无法与特斯拉匹敌，在这种实力对比悬殊的情况下，国产电动汽车还未降价，性能超强的特斯拉却大幅降价，真是让国产电动汽车没活路了。难道国产电动汽车只剩下关门大吉这一条路了吗？当然不是，他们还可以通过特色手法让特斯拉臭名远扬，也可以联合其他燃气车企和两桶油等，一切受特斯拉影响的企业，把特斯拉挡在门外，实在挡不住还可以逼他们恢复价格嘛。实力不敌的时候，他们还有很多办法可以收拾马斯卡这个单挑中国市场的技术流的。毕竟中华文化博大精深，不是一个钻研技术的马斯克能轻易搞懂的，在这里马斯克只有服软的份，这不，短短半个月，马斯克就公开宣布降价是个错误，就连关闭实体店全部线上销售的计划也作罢了。

当然被收拾的不止马斯卡还有那些被泼辣椒水的家长，那些家长不仅被立案调查还在媒体公开承认图片作假。这片土地上的失语者总是被收割，如果说特斯拉恢复价格受损的是电动汽车的潜在用户，那么家长公开认罪受影响的就是整个社会的价值观念和行为模式，没有人再敢对为自己谈个公道要个说法，真相被彻底打败，道义将彻底沦落，相互残害何时是尽头！！